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台中捷運綠線G14站受烏日九德地區地主反對區段徵收影響，外界擔憂恐無路可走。對此，交通局長王義川（如圖）強調，該站本就是單邊出入口設計，即使九德區段徵收開發尚未完成，仍能從原規畫的北側出入口進出站不可錯過，報導應是誤會一場；市長林佳龍也強調，未來該站不會出現無路可走的情況，市府一定可讓所有乘客順利上下車站。

捷運綠線G14站受烏日九德地區地主反對區段徵收影響，外界質疑恐出現無路可走窘境。對此，台中市交通局長王義川說明，G14站本就是單邊出入口設計，即使九德區段徵收開發尚未完成，仍能從原規劃的北側出入口進出站，所謂G14站「有站無路」的說法，應是誤會一場。

林佳龍在市政會議中解釋說，能否以重劃方式開發因涉及法令，市府必須尊重，依法行政，希望社會大眾瞭解。雖然開發方式並非操之在市府，而在中央政府與少數地主，但市府已盡最大的努力。

林佳龍表示，開發方式不能受到少數人的把持，但是土地徵收與補償涉及民眾的權益，市府一定會站在民眾的角度，在維護公眾利益的同時，也為民眾爭取最大的權益，而捷運綠線G14站也不會有無飯店路可走的狀況，一定可讓所有乘客順利上下車站。

王義川指出，雖然G14站南側的天網路訂飯店怎訂橋通道出入口坐落市府土地上，但一出去就是私人地主的土地，為便利九德地區的民眾進出車站，市府目前正在與地主洽詢租用土地，以闢建一條長度約100公尺的道路，以聯絡九德地區。

王義川說，由於捷運施工的原因，這處私人土地原本就被負責施工的台北市政府捷運工程局租下，作為施工的道路，交通局希望在施工結束後到九德地區開發完成之前，地主都能同意將土地租給市府，方便當地民眾進出。

中國時報【林偉信╱台北報導】

法官判決雖屬審判核心受憲法保障，但其訴訟指揮及個人的行為卻仍受法律拘束，但多數民眾常以判決結果論斷是否為恐龍法官，換言之，在社會矚目案件，判生判死成為法官好壞的天秤，也讓部分司法官覺得委屈。

前司法院長林洋港，在面對台灣民眾普遍對台灣司法的不信任時，留下了「司法像皇后的貞操，不容懷疑」此一名言，用意在期勉法務人員能使台灣司法的形象公正廉明。不諱言，極少數脫線法官、貪汙法官的惡行，可謂一粒老鼠屎壞了一鍋粥。

例如被法界稱為「豬哥」法官的前台北高等行政法院法官陳鴻斌，他對女助理性騷擾長達2年，職務法庭判決免除他的法官職務、轉任其他職務；前台中高分院法官胡景彬，曾因出入酒店當眾吸奶，遭休職3年，他也被冠上「吸奶法官」封號。

也有法官是兼差賺錢，高院優遇法官陳炳彰，因投資經營土石開採業，並要求合夥人簽立2500萬元本票擔保其利益，遭職務法庭將他撤職；前高院法官蔡光治、陳榮和、李春地、房阿生等人則是集體收賄，被判刑入獄。

這些行徑都是極少數法官所為，是否影響審判品質及結果有待商榷，不過，一般民眾及網民時常以判決結果來論法官是否適任，判死的法官就是好法官，不判死的就該被淘汰；此次司改國是會議，總統府要採納網民意見，恐怕必須先把不適任法官的定義先弄清楚，否則大刀亂砍，先滅了法官士氣。

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