今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司體驗可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是菲利希亞飯店 - 西歸浦
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 31 間客房
- 供應早餐
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 濟州世界盃體育場就在附近
- 西歸浦博物館就在附近
- 孤根山就在附近
- 山美邦山頂就在附近
- 恩托瀑布就在附近
- 天地淵瀑布就在此區域
- 新緣橋就在此區域
- 藥泉寺就在此區域
- 柱狀節理帶就在此區域
- 國際會議中心就在此區域
- 柑橘博物館就在此地區
- 濟州國際和平中心就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一住宿優惠網宜蘭則新聞讓大家了解時事
中國時報【王姿琳╱台北報導】
常言台灣「女力崛起」，但男女差距還差得遠！財政部統計，2015年底國內營利事業共有133.3萬家，女性負責人僅占36.1％，雖已創下史上新高，但兩性落差仍顯著，這與華人社會「傳子不傳女」心態有關。
若從資本額觀察，更可發現男女住宿推薦親子負責人比例差異懸殊，資本額在10萬元以下者，男女負責人性別差距僅18個百分點，但資本額逾新台幣1,000萬元者，這類資本額規模愈大的營利事業，男性負責人占比越高，性別差距竟攀升至49個百分點。
根據財政部最新統計，截至2015年底，國內營利事業計有133.3萬家，其中女性掛名負責人比率36.1％，雖然是史上新高，但女性擔任公司負責人的占比，自2010年的35.6％以來，僅微增0.5個百分點，增幅緩慢。
對照男性擔任公司負責人比重63.9％，兩者相差近28個百分點，雖然差距緩步縮小，但仍差異懸殊；加上部分家族企業雖由妻子掛名負責人，實際經營權仍落在丈夫身上，男女負責人占比的實際差距可能更大，價格顯見兩性落差仍相當嚴重。訂房
根據主要行業別觀察，僅有住宿餐飲業和其他服務業負責人為女性的比重在4成5以上，其他行業負責人男性比例均逾6成，尤以製造業、營造業及運輸倉儲業最為「陽剛」，男性負責人占比皆超過7成。
財政部統計處表示，上述現象與其產業規模較大、資本額較高或職場環境偏陽剛有關。反觀住宿餐飲業與其他服務業，由於進入門檻較低，加上適合女性親切細心的特質，故負責人的兩性差距明顯低於其他行業。
另外，各級距資本額的男性負責人占比均超越女性，且差距和資本規模成正比。官員解讀，這與華人社會家族企業「傳子不傳女」的心態有關，大部分接手家族事業的都是男性，資本也較雄厚。
反觀女性企業負責人多屬白手起家，因此財力有限，多從資本需求較小、門檻較低的服務業、餐飲業切入。
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台北市雙層觀光巴士將於明年(一○六年)元月中旬正式上路，昨（二十三）日下午，台灣的運輸業者特別邀請日本哈多巴士( HATO BUS ) 社長中村靖訪台，雙方於記者會上簽署合作備忘錄( MOU )，未來將進行更深度的合作交流，這是雙層巴士首度在台灣營運，將共分二條路線，二十個台北觀光站點，以圓周化的路線規劃帶您深度旅遊台北市，目前票價以四小時不限次數上下車台幣四百元起跳。
台北市雙層觀巴是由三重客運、三普旅遊集團、e-go臺灣租車旅遊集團三家業者共同團隊合資成立公司營運觀巴，目前票價為四小時不限次數上下車四百元，日間票五百元（九時～一八時），夜間票四百元（一八時～二十二時），單日全日票七百元，雙日票一千二百元，目前分為紅（台北車站至華山文創園區）、藍（台北車站至故宮博物院）兩線，以圓周化方式繞行台北市。
觀巴業者表示，每輛車體與車內e化系統造價近一千五百萬元，使用瑞典原裝進口VOL-VO底盤，車輛高度約四公尺，採半露天式設計，旅客可以藉由車體設計用三百六十度的角度觀看沿路景色，車輛導入領先全球的e化設備，包括中英日韓APP語音導覽、QRcode票券、線上空位查詢等系統，隨車提供免費WIFI、USB充電座、耳機等設備。
雙層觀光巴士執行長徐浩源說，營運團隊集合三家公司在各領域數十年的豐富經驗與智慧，讓台北加入倫敦、紐約、香港等國際大城市，讓觀光客以更高、更寬廣的視野，也為台灣觀光貢獻一份心力。
台北市觀傳局專委沈永華表示，雙層巴士的引進是市政府二年來辛苦努力的成果，未來，也希望巴士能為台北市帶進更多的外國旅客。
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