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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者汪淑芬台北9日電)復興航空去年停飛宣布解散。華信航空配合政府政策,從去年12月1日起,以定期包機方式,接手興航台北-花蓮、台中-花蓮,月虧約1500萬元,最慘時還曾有1個班機只有5名旅客。
華信是用104人座的ERJ飛機,營運北花及中花興航原本獨家經營的航線,北花每天2班,中花每週3班,假日旅客較多,平常有時1班飛機只有10多名到20多名乘客,最慘時還曾有1個班機只有5名旅客。不可錯過
華信航空估計,飛了1個月,虧損約1500萬元,比預期的1000萬元還多。
華信航空說,雖然營運相當艱困,目前仍勉力維持營運,提供旅客往來花蓮的空中交通需求。
因華航集團只同意接手興航花蓮航線到2月15日,之後由誰來營運,目前沒答案。
雖然民航界都認為興航花蓮線經濟效益不高,可以停飛;不過,民意代表力爭不可廢,交通部也不敢輕言放棄,至於華信飛興航花蓮線的虧損,民航局也正想辦法補貼。
交通部民航局希望透過興航的兩岸權重分配,將上海等較易賺錢的兩岸航線與興航的花蓮線一併交由同一家航空公司,不過,因目前陸客減少,且原本興航飛上海的時間帶早被大陸民航局收回,就算拿到上海航線,也只能飛紅眼航班,業者興趣大缺,根本不急著分配。1060109
(中央社記者鍾榮峰台北9日電)英利-KY預計將發行國內第一次無擔保轉換公司債(CB),將於10日正式上櫃交易,此次募資金額為新台幣11億元。
英利-KY表示,所募資金將用於購置青島廠機器設備、償還銀行借款與充實營運資金,強化公司財務結構、並因應未來業務成長所需。
法人表示,此次英利-KY發行國內第一次無擔保轉換公司債,轉換價格181元,由國泰證券主辦承銷。
英利-KY主要客戶來自中國大陸前10大車廠,法人表示,主要客戶一汽大眾擴充產能並投入部分「橫置引擎模組化平台」(MQB)車型應用,已於青島即墨市建立新生產基地。英利-KY目前也在該地成立衛星廠。
法人指出,英利-KY此次發行可轉債所募資金,部分將用於購置青島廠機器設備,預計2018年第1季投入生產。
展望今年營運表現,法人表示,英利-KY受惠中國大陸北京奔馳近年在中國銷量大幅成長,並快速在中國增加產能,預計英利-KY在北京奔馳訂單將成長20%至30%。
此外,新客戶國際富豪汽車(Volvo)預估今年第2季起出貨量將逐漸成長,預計第4季至明年將邁入高峰期,英利-KY有機會取得全球性車款訂單。英利-KY因應汽車輕量化趨勢,預計將持續透過購併案引進策略伙伴。
英利-KY去年前3季合併營收新台幣109.99億元,較前年同期成長19.24%,前3季稅後淨利9.87億元,前3季每股稅後純益(EPS)9.05元。1060109
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