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叫車服務Uber今天宣布將退出台灣。經濟部長李世光對此表示，全球的新創產業都必須合法，將會繼續協助產業做適法性的調整，也會繼續關注Uber於全球的相關議題，政府跟產業雙方面都應該互相努力。

交通部對Uber最高新台幣二五○○萬元重罰條款一月六日已上路，累積罰款預估超過十一億元，刷卡訂飯店優惠預計今天開出首張裁罰單，並將勒令Uber停業。

Uber也在上午發布新聞，宣布十日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務。

李世光指出，新創事業的推動一直是經濟部的重要任務，但全球的相關新創產業推動，包括在台灣也必須要合法。李世光表示，沒有新創產業可以跟當地法規不相容，但是中間如何找出適法性的調整，是必須的。經濟部將會繼續協助產業做適法性的調整。

關於Uber面臨交通部重罰，是否將因此被廢除在台灣的公司登記。李世光指出，經濟部內部早期已做過評估，因為Uber公司登記的資本額並未超過五億元，是否廢除公司登記，是屬於台北市政府管轄範圍，並非經濟部業務範圍。

至於如何協助新創產業，李世光提到，台灣面對到的問題，全世界的國家一樣也會遇到，像Uber到底該歸為運輸業還是資訊業，雖然登記的是資訊業，但實際從事的運輸業，因為是特許行業，相關法規的檢視，交通部也已進行。

李世光指出，Uber在全世界也有不少與當地法規衝撞的議題，應該如何做調整經濟部也會持續關注，公司和政府如何互相調整，應該是雙方面互相努力的。

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員工旅遊

工商時報【曾麗芳╱台中報導】

年關將近，台灣最大的本土內衣品牌－台灣奧黛莉（Audrey），一口氣推出近40款「開運內衣」搶市，過年期間可望銷售10萬套，搶發過年財！此外，奧黛莉已收掉包括大陸、香港、澳門等近50家實體通路店，轉攻電商市場；而台灣重心擺在重新建立Audrey品牌與拓展專門店，期許Audrey品牌業績年增10％以上。

台灣奧黛莉表示，大陸北京、深圳及香港、澳門等海外展店成本高，加上大陸電商風行，因此，奧黛莉近6年來已陸續收掉近50家實體店，轉戰天貓設立官網；而奧黛莉在台灣的網購市場業績依然成長。

此外，奧黛莉過去把品牌與通路主力、擺在拓展「EASY SHOP」路邊店，目前全台現有的180家通路店中，近160家是「EASY SHOP」路邊店，忽略了走高單價的Audrey品牌。因此，奧黛莉自2015年第4季起，開始布局拓展Audrey品牌專門店；2016年開了5家、2017年預計再展5至8家。

不僅如此，奧黛莉為了拉抬Audrey品牌，不惜大砸行銷預算、重金禮聘代言人，帶動Audrey品牌內衣2016年業績年增逾1成。今年1月18日至2月17日，Audrey品牌還將於每年人流量逾1,800萬人次的台中高鐵站，設置快閃活動區，消費者只要拍照上傳就有機會獲得成套內衣與驚喜好禮。

事實上，受到景氣低迷影響，台灣內衣市場近3年估計萎縮了1成，每年約180?strong>蜜月行?90億元的市場大餅。以奧黛莉內衣為例，過去主顧客平均每3、4個月會來門市挑選內衣，現在拉長到半年才來一次，購買數量與平均客單價也明顯下滑。

奧黛莉表示，2016年下半年就已感受到「一例一休」的問題，加上內衣屬於目的性或計畫性購買，因此，「EASY SHOP」位於鄉鎮市的門市店，已經以「周間休」或「時段休」因應。

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